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商品訊息功能
- 品號：4069551
- 尺寸：約86×54mm
- 照片尺寸：約62×46mm網路購物
- ISO感度：ISO800
商品訊息描述
商品訊息特點優惠網站
| 品牌名稱 | |
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| 拍立得底片組數 |
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| 拍立得/印相機周邊類型 |
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| 拍立得適用型號 |
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■ 尺寸：約86×54mm
■ 照片尺寸：約62×46mm
■ ISO感度：ISO800
■ 數量：10張/盒
| 保固期 | 新品瑕疵 |
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反教育商品化聯盟今於教育部門口進行抗議，其認為主管大專校院學雜費調漲的《專科以上學校學雜費收取辦法》有制度上的缺失，並提出去年除了少數私校有虧損外，去年平均每一所私校獲利高達1.35億元，因此認為應當調降學費。
反教盟表示，《專科以上學校學雜費收取辦法》第13條，造成境外生學雜費收費基準不平等、調整過程不公開透明。 境外生權益小組的黃康偉則認為目前台灣政府積極發展新南向，但目的卻不是讓台灣和其他各國有更多交流的機會，而是開發更多的國際專班，向境外生收取高額的學費，儼然是假借國際化套用上去，把境外生當成搖錢樹。
而教育部在修正條文第4條中，開放「全外語學位班，由學校參酌教學成本訂定學雜費收費基準」。反教盟認為全外語學位班收費昂貴，且未做好完整的評估與配套；質疑課程只是假藉國際化、國際合作之名，行讓學校開設高學費專班獲利之實。
反教盟也指出，台灣107所私立大專校院的決算書，發現除了少數私校有虧損外，去年平均每一所私校獲利高達1.35億元，所有私立大專校院獲利總合超過145億元新台幣。認為私校靠著收取學費與私人興學所享受的政府優惠獲利，累積了龐大的校產，卻沒有紮實的回饋在學生身上，反而還要求調漲更多學費，因此呼籲應該立即調降學費。
反教盟最後也提出三點訴求，包含「學費進行調降」、「境外生收費基準與本國生不脫鉤」、「不應為全外語學位班另訂收費基準，拒絕高學費國際專班」。
（中央社記者趙麗妍台中9日電）台中市政府規劃3條「機場快線」電動公車路線，「國美館-台中國際機場線」23日正式通車，配合航班採預約制，車體內外皆彩繪HELLO KITTY，吸睛車體可望成為台中觀光公車。
台中國際機場快線電動公車今天舉行啟用儀式，台中市交通局長王義川、觀旅局長陳盛山、台中市議員陳世凱、楊典忠等人到場共襄盛舉，一同試乘電動公車，體驗低碳運輸的舒適感。
王義川表示，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線，「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
王義川指出，「國美館-台中國際機場線」採全電動公車路線，這是亞洲第1條以電動公車來做聯外運輸系統，對於市府推動減少移動汙染源帶來的空汙也有所助益；車體結合卡通人物HELLO KITTY，外型吸睛。
陳盛山指出，台中國際機場因缺乏快捷公車一直被詬病，主因是客運業者對機場航線的增加及客運量沒信心，但15日越捷航空將開啟台中到胡志明航線，另虎航等台中到曼谷、澳門的航線也將於3月底陸續開航，市府將打造台中國際機場為窄體客機起降最多的機場，「客運業者對龍團隊要有信心」。
有民眾反映，機場公車資訊因為隔著櫃台看不清楚，有部分公車資訊修改也已許久未更新，楊典忠建議，機場公車候車室的櫃台若沒使用，就應移開讓民眾看清楚公車資訊，已調整路線或時刻的公車資訊，應及時更新，國際機場公車資訊無法與時俱進，應該加強改進。
捷順交通公司表示，「國美館-台中國際機場線」於23日通車營運，將採全預約、以旅客需求為導向，每天約30班，每次搭乘費用新台幣100元，需3天前預約，若取消要扣除30元手續費，目前先採電話預約。1060109
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